箱根駅伝速報順位2026｜第102回の総合・往路・復路全結果と大会新記録を徹底解説

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝した。往路・復路も制し、3年連続9回目の総合優勝、さらに2度目の3連覇を達成。國學院大學が2位、順天堂大学が3位に入り、上位争いでも印象的な結果が残った。

箱根駅伝速報順位を確認したい人に向けて、この記事では第102回大会の総合順位20校、往路順位・復路順位とそれぞれのタイム、区間賞、シード権争いを整理する。加えて、2027年1月開催の第103回箱根駅伝に向けて、公式記録速報で順位や通過タイムを確認する方法も解説する。

【全20校を完全掲載】第102回箱根駅伝2026の総合順位・タイム速報

まず確認したいのが、第102回箱根駅伝の総合順位だ。

関東学生陸上競技連盟と読売新聞社が運営する箱根駅伝公式サイトの大会記録によると、2026年大会は青山学院大学が10時間37分34秒で優勝。2位の國學院大學には2分33秒の差をつけた。

以下は、総合順位を基準に、往路・復路それぞれの順位とタイムをまとめた全20大学の結果である。

第102回箱根駅伝・総合順位と往路・復路の全結果

参考記録：関東学生連合は10時間57分35秒。関東学生連合はオープン参加のため、上記20大学の正式な総合順位には含まれない。

この結果から分かるのは、総合順位だけでは各大学のレース展開を十分に把握できないということだ。例えば、帝京大学は往路17位から復路5位まで順位を上げ、最終的に総合9位でフィニッシュした。

一方、早稲田大学は往路2位と好位置につけながら、復路は8位。それでも総合4位を守った。往路と復路の順位を並べることで、各校がどのように順位を築いたのかが見えてくる。

【往路・復路順位を分析】青山学院大学が両日を制した理由

第102回大会で最大の注目を集めたのは、青山学院大学の圧倒的な安定感だった。

往路107.5km、復路109.6km、合計217.1kmというコースで、青山学院大学は両方の区間総合記録でトップを獲得。総合タイムも歴代の大会記録を更新した。

往路順位：青山学院大学が5時間18分08秒で優勝

往路の上位3校は次のとおり。

• 1位：青山学院大学　5時間18分08秒
• 2位：早稲田大学　5時間18分26秒
• 3位：中央大学　5時間19分44秒

青山学院大学と早稲田大学の差は18秒。中央大学も1分36秒差で続き、往路から上位争いは非常に接近していた。

特に注目されたのが5区の山登りだ。青山学院大学の黒田朝日選手が1時間07分16秒を記録し、区間賞を獲得。山上りでチームを先頭に押し上げる大きな役割を果たした。

往路の段階で青山学院大学が主導権を握ったことが、翌日の復路での戦いを有利にした。

復路順位：青山学院大学が5時間19分26秒で優勝

復路の上位3校は以下のとおり。

• 1位：青山学院大学　5時間19分26秒
• 2位：國學院大學　5時間20分05秒
• 3位：駒澤大学　5時間21分50秒

青山学院大学は復路でも首位を維持。國學院大學も復路2位と好成績を残し、総合2位を確保した。

日本テレビの大会ダイジェストによると、10区では青山学院大学のアンカー・折田壮太選手が首位を守ってゴール。國學院大學との差を広げながら大手町へ向かい、チームの3連覇を決定づけた。

復路では3位争いだけでなく、早稲田大学と中央大学の順位争い、駒澤大学の追い上げなど、複数の大学が最後まで競り合った。

総合タイムの新記録はどれほどの価値がある？

青山学院大学の記録は、単なる総合優勝にとどまらない。

• 総合：10時間37分34秒（大会新）
• 往路：5時間18分08秒（往路新）
• 復路：5時間19分26秒（復路新）

総合記録は、往路と復路の合計で成立する。片方だけが速くても総合新記録を達成できるとは限らない。両日を通じて高い水準の走りを維持したことが、今回の青山学院大学の最大の強みだった。

【区間順位・通過順位】第102回大会の区間賞と注目選手

総合順位と合わせて確認したいのが、箱根駅伝の区間順位と通過順位だ。

区間順位は、その区間を担当した選手の走破タイムによる順位。一方、通過順位は中継所や計測地点を通過した時点でのチーム全体の順位を意味する。両者を混同すると、速報画面の読み方を間違えやすい。

第102回箱根駅伝の全10区間賞

大会公式サイトの区間賞記録によると、2026年大会の各区間トップは次の選手だった。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒
• 2区：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒
• 3区：本間颯（中央大学）1時間00分08秒
• 4区：鈴木琉胤（早稲田大学）1時間00分01秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒
• 6区：小池莉希（創価大学）56分48秒
• 7区：高山豪起（國學院大學）1時間00分54秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒
• 9区：佐藤有一（青山学院大学）1時間07分38秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒

区間賞を獲得した大学は青山学院大学、國學院大學、城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学の7校。優勝校だけでなく、各区間で異なる大学の選手が存在感を示した大会だった。

2026年大会で更新された区間記録

日本テレビの大会記録ページでは、第102回大会までの歴代区間記録が掲載されている。2026年大会で新たな区間記録となった主な記録は以下の5つだ。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒
• 2区：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒

特に5区の黒田朝日選手、8区の塩出翔太選手、10区の佐藤圭汰選手の記録は、今後の箱根駅伝でも比較対象になる重要な数字だ。

また、6区の区間賞は創価大学の小池莉希選手が獲得したが、56分48秒は歴代記録を更新するタイムではない。区間賞と区間記録の更新は別の概念であり、速報を見る際には区別しておきたい。

【箱根駅伝シード権争い】10位日本大学と11位中央学院大学の差は55秒

箱根駅伝で総合優勝と同じくらい注目されるのが、翌年の出場権を左右するシード権争いだ。

通常大会では総合10位以内に入った大学が翌年の出場権を獲得する。予選会を経ずに本戦へ進めるため、各大学にとって10位以内は大きな目標となる。

第102回大会のシード権獲得校

2026年大会でシード権を獲得したのは、次の10大学だ。

1. 青山学院大学
2. 國學院大學
3. 順天堂大学
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 駒澤大学
7. 城西大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 日本大学

10位の日本大学は10時間53分56秒。11位の中央学院大学は10時間54分51秒だった。

両校の差はわずか55秒。217.1kmを走り切った後の総合順位で、わずか1分にも満たない差が翌年度の出場条件を左右した。

この結果は、箱根駅伝が優勝争いだけでなく、シード権をめぐる中位・下位校の戦いにも大きな意味を持つことを示している。

帝京大学の順位上昇も見逃せない

もう一つ注目したいのが帝京大学だ。

往路17位から復路5位へと大きく順位を上げ、総合9位でフィニッシュした。往路終了時点ではシード権獲得が厳しい位置にいたが、復路での巻き返しによって翌年の出場権を確保した。

箱根駅伝の速報順位は、往路の結果だけで最終的な勝敗を判断できないことを示す好例でもある。

【第103回箱根駅伝2027】公式記録速報と大学別順位の確認方法

2026年11月4日現在、次回の第103回箱根駅伝は開催前であり、総合順位や区間順位はまだ確定していない。

関東学生陸上競技連盟が公表している大会日程では、第103回東京箱根間往復大学駅伝競走は2027年1月2日（土）・3日（日）に開催予定となっている。

第103回大会の出場校はどう決まる？

第102回大会で総合10位以内に入った大学は、すでにシード権を獲得している。

一方、残る10校は2026年10月17日に開催された予選会の結果で決定した。前回シード10校と予選会通過10校を合わせ、20大学が本戦に出場する。これにオープン参加の関東学生連合が加わる。

第103回大会の注目校としては、前回優勝の青山学院大学、2位の國學院大學、3位の順天堂大学が挙げられる。早稲田大学や中央大学、駒澤大学もシード校として本戦に臨む。

なお、2027年大会の順位は、2026年大会の順位とは別の新しい結果として扱う必要がある。

公式記録速報を確認する3つの方法

箱根駅伝の順位をリアルタイムで確認する場合は、主催者側の公式記録と日本テレビの大会公式サイトを使い分けると分かりやすい。

1. 箱根駅伝公式サイトの大会記録を確認する

東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトでは、開催大会ごとの総合順位、往路記録、復路記録、歴代記録を確認できる。大会終了後の確定記録を調べたい場合に適している。

2. 日本テレビの記録速報を確認する

日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトでは、記録速報のほか、総合順位、走行順、区間順位を切り替えて確認できる。計測地点を選択できるため、レース中の順位変動を追う際にも便利だ。

3. 往路・復路・総合の数字を照合する

速報画面では、区間のタイムだけを見てチームの総合順位を判断しないことが大切だ。区間順位、通過順位、総合順位をそれぞれ確認し、どの時点の数字なのかを把握する必要がある。

速報を見るときに知っておきたい繰り上げスタート

日本テレビの公式記録速報には、繰り上げスタートを示す「＊」の表示がある。

箱根駅伝では、先頭走者から一定時間以上遅れたチームについて、交通事情などを考慮して前走者の到着を待たずに次の走者を出発させるルールが設けられている。

原則は20分差だが、往路の鶴見・戸塚中継所では10分、平塚・小田原中継所では15分となる。速報画面の記号を理解しておけば、順位や襷の受け渡しに関する情報をより正確に読み取れる。

【プロの結論】箱根駅伝速報順位は総合・区間・通過の3視点で読む

箱根駅伝の順位を正しく理解するためには、総合順位だけを追う見方から一歩進める必要がある。

第102回大会の結果を振り返ると、同じ総合順位でも大学ごとに異なるレース展開があった。

速報順位を見る際の3つの判断基準

第一に、総合順位は最終的な評価基準として見る。

往路で優勝しても、復路で順位を落とせば総合優勝を逃す可能性がある。第102回大会の早稲田大学は往路2位だったが、復路8位となり、総合4位で大会を終えた。

第二に、区間順位で個人の走りを評価する。

チーム順位が伸び悩んでいても、区間賞や区間上位の成績を残す選手はいる。区間賞の記録を見れば、各大学の選手層や得意区間も把握しやすくなる。

第三に、通過順位でレース中の勢いを判断する。

往路から復路への順位変動や、各中継所での順位の入れ替わりは、最終結果を予測するうえで重要な情報となる。ただし、通過順位はその時点の順位であり、確定した総合順位ではない。

順位だけでなくタイム差にも注目する

2026年大会では、総合4位の早稲田大学と5位の中央大学の差は2秒だった。一方、10位の日本大学と11位の中央学院大学の差は55秒。

このように、順位が1つ違うだけでもタイム差は大きく異なる。特にシード権争いでは、順位だけでなく、前後の大学との時間差を確認することが重要だ。

箱根駅伝をより深く楽しみたい人には、総合順位、区間順位、通過順位の3つを組み合わせて見る方法がおすすめだ。

【箱根駅伝速報順位】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：第102回箱根駅伝2026の総合優勝はどこの大学？
A1：青山学院大学。総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、3年連続9回目の総合優勝を達成した。

Q2：2026年の箱根駅伝で國學院大學と順天堂大学は何位？
A2：國學院大學が総合2位で10時間40分07秒、順天堂大学が総合3位で10時間43分55秒だった。

Q3：2026年大会のシード権を獲得した大学は何校？
A3：総合10位以内の10大学。青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学が獲得した。

Q4：第103回箱根駅伝2027はいつ開催される？
A4：2027年1月2日（土）・3日（日）の予定。往路・復路の2日間にわたり、東京・大手町と神奈川県箱根町を結ぶ217.1kmのコースで開催される。

Q5：箱根駅伝の区間順位と通過順位は何が違う？
A5：区間順位は各区間を走った選手のタイムによる順位、通過順位は中継所や計測地点を通過した時点でのチーム順位。最終的な総合順位とは区別して確認する必要がある。

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝した。往路・復路も制し、2位の國學院大學、3位の順天堂大学を抑えて3年連続の頂点に立った。

一方、4位早稲田大学と5位中央大学の2秒差、10位日本大学と11位中央学院大学の55秒差など、優勝争い以外にも見逃せないドラマがあった。

2027年の第103回大会は1月2日・3日に開催予定。青山学院大学の連覇継続、國學院大學や順天堂大学の巻き返し、そして新たなシード権争いに注目が集まる。

速報を確認する際は、総合順位だけでなく、往路・復路のタイム、区間順位、通過順位まで照らし合わせることが大切だ。公式記録速報を活用すれば、各大学の順位変動や選手の活躍をより立体的に楽しめる。

主な参照資料： 箱根駅伝公式サイト（関東学生陸上競技連盟・読売新聞社）、日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト、月陸Onlineの大会結果・次回大会情報。

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